Comparez le standard (DRY) et le High Cube. Vérifiez la place disponible sur votre terrain, l’espace intérieur et le passage des portes.
20 pieds standard et High Cube : dimensions et poids
Repère
20 pieds standard (DRY)
20 pieds High Cube
Longueur extérieure
6,058 m
6,05 m
Largeur extérieure
2,438 m
2,43 m
Hauteur extérieure
2,591 m
2,89 m
Longueur intérieure
5,900 m
5,89 m
Largeur intérieure
2,352 m
2,35 m
Hauteur intérieure
2,395 m
2,69 m
Largeur de passage de porte
2,340 m
2,34 m
Hauteur de passage de porte
2,292 m
2,58 m
Volume intérieur annoncé
33,2 m³
37,40 m³
Surface intérieure calculée
Environ 13,9 m²
13,86 m² (surface annoncée)
Poids à vide (tare)
2 350 kg
2 340 kg
Charge utile maximale
28 130 kg
Non publié : à demander
Masse brute maximale
30 480 kg
Non publié : à demander
Les cotes intérieures, les portes et les masses varient selon le fabricant. Demandez la fiche du conteneur proposé et vérifiez la charge admissible sur sa plaque CSC.
Porte (zone colorée) : 2,340 m × 2,292 m (L × H). Vérifiez le passage du chargement.
Conteneur standard portes ouvertes : intérieur vide et plancher en boisImage d’illustration · cotes de référence à confirmer sur l’unité proposée
Prévoyez la place pour ouvrir les portes et pour la livraison.
Les étagères, le calage et les allées réduisent l’espace de stockage.
Mesurez votre chargement, emballage et support compris, pour vérifier son passage par les portes.
20 pieds standard, High Cube ou 40 pieds ?
Standard : environ 33,2 m³À envisager si le volume et la hauteur de porte suffisent pour votre matériel.
High Cube : environ 37,4 m³Même emprise au sol, environ 30 cm de hauteur en plus. Utile si votre chargement exploite cet espace supplémentaire.
40 pieds : 12,19 m de longÀ envisager si le 20 pieds est trop court ou trop petit. Vérifiez l’espace disponible pour la livraison.
Combien de palettes peut-on charger ?
Un plan de chargement adapté permet de placer jusqu’à 11 palettes Europe de 800 × 1 200 mm au sol dans un 20 pieds, en un seul rang. Le débord des marchandises, le calage, le poids et la disposition peuvent réduire ce nombre. Pour un transport, faites valider le chargement prévu par le transporteur.
11 palettes EUR au sol : 7 en travers et 4 en long. Palettes de 1 200 × 800 mm ; capacité à adapter au poids, au débord et au calage. Source.
Sources et détails techniquesFiches des modèles, limites de charge et espace utile.DéplierReplier
Hapag-Lloyd — 20 pieds standardExemple de la flotte Hapag-Lloyd : intérieur, passage de porte, volume et masses. Le transporteur précise que ces caractéristiques varient selon le fabricant. Faire confirmer celles du conteneur proposé.
Textainer — dimensions extérieures du 20 pieds standardDimensions extérieures publiées pour le 20 pieds standard : 6 058 × 2 438 × 2 591 mm. Les autres caractéristiques de cette fiche Textainer ne sont pas utilisées dans le tableau.
20 pieds High Cube : fiche publique d’un vendeur de l’annuaire, relevée le Cotes extérieures, intérieures et de porte, volume et surface annoncés, tare et prix d’exemple d’un seul modèle. Charge utile et masse brute non publiées sur la page. Le texte de la même page cite aussi 2 676 mm de hauteur intérieure, contre 2,69 m dans son tableau : à faire confirmer.
La masse brute maximale publiée pour l’exemple du tableau est de 30 480 kg. La norme ISO 668 admet jusqu’à 36 000 kg pour cette série de conteneurs : c’est un plafond, pas la capacité d’un 20 pieds donné. La plaque CSC de l’unité proposée fait foi.
Poids à vide (tare)
La masse du conteneur vide. Elle compte pour la livraison et le levage.
Charge utile maximale
Ce que l’on peut charger à l’intérieur : masse brute maximale moins la tare de l’unité.
Masse brute maximale
Le conteneur et son chargement réunis. La valeur admise pour l’unité figure sur sa plaque CSC.
R1Ce qui retire du volume utile
Obstacle
Ce que c’est
Ce qu’il faut en retenir
Montants et pièces d’angle
Montants en tôle pliée de 6 mm, pièces de coin ISO 1161 aux huit angles
Le volume utile n’est pas un parallélépipède : les angles sont pris
Anneaux et barres d’arrimage
Anneaux soudés sur les longerons haut et bas, au droit des creux de paroi
Ils ne doivent pas être entamés par le calage
Seuil de porte
Profilé en U de 4,5 mm, pente 1:10, arasé au plancher fini
Pas de marche intérieure ; l’ouverture reste plus basse que la hauteur intérieure (voir le passage de porte dans le tableau des dimensions)
Plancher
Contreplaqué de 28 mm, 19 plis minimum, sur traverses en C de 122 mm
La hauteur annoncée se mesure au-dessus du plancher fini
Ondulation des parois
Tôle trapézoïdale de 1,6 à 2,0 mm, ondulation de 36 mm de profondeur, pas de 278 mm
2 352 mm est la largeur au creux, pas la largeur utile partout
Exemple de construction : les épaisseurs et les détails varient selon le modèle. Vérifiez la fiche technique du conteneur proposé avant de préparer son chargement ou son aménagement.
Quel prix pour un conteneur 20 pieds en 2026 ?
Voici des repères issus de quatre exemples d’achat d’un 20 pieds standard. L’état, le dépôt et les options diffèrent : comparez ensuite le coût total pour votre adresse.
Prix d’achat relevés le · Hors taxes et hors livraison · Total TTC à confirmer au devis
Prix d’un 20 pieds d’occasion
800 à 1 250 €HT
Exemples affichés, hors livraison
Exemple 1 :800 € HT20 pieds Dry Van occasion B. Tarif public HTVA, état exact et frais de transport à confirmer.Prix relevé le .
Exemple 2 :1 100 € HT20 pieds Dry Van occasion B+. Grade propre au vendeur, sans équivalence automatique à cargo worthy.Prix relevé le .
Exemple 3 :1 250 € HT20 pieds occasion, unité n°6403822. Offre unitaire, état et disponibilité à reconfirmer.Prix relevé le .
Ces bornes reprennent uniquement les offres ci-dessus, dont des prix « à partir de » et une promotion. Elles ne représentent pas toute la gamme de chaque vendeur ni une moyenne du marché. Disponibilité, état et prix sont à confirmer au devis.
Transport en Belgique : devis par adresse, accès et moyen de levage.
Aucun barème belge uniforme n’est confirmé. Demandez le prix du transport, du déchargement et, en location, du trajet retour, avec les éventuels temps d’attente.
Le dépôt de départ, la distance, le camion, la grue et l’accès réel déterminent les frais. Faites confirmer l’occupation de voirie et le stationnement avec la commune.
Partez de votre usage et du niveau d’usure acceptable. Les photos du conteneur proposé comptent autant que son appellation commerciale.
Pour privilégier le budget
Un conteneur d’occasion
À envisager pour stocker du matériel si les traces d’usage ne vous gênent pas. Faites préciser l’étanchéité, l’état du plancher, des portes et des réparations.
À demander : des photos récentes de l’unité proposée.
Pour privilégier l’état et l’apparence
Un conteneur premier voyage
Commercialisé comme neuf après un premier transport depuis sa fabrication. Il peut présenter des marques de manutention : faites confirmer la couleur, l’état et les équipements inclus.
À demander : les photos et la fiche du modèle vendu.
Comprendre les appellations d’occasionÉtanche, apte au transport, reconditionné ou vendu en l’état : les points à faire préciser par le vendeur.DéplierReplier
Étanche au vent et à l’eau
Appellation utilisée pour l’étanchéité au vent et à l’eau. Faites confirmer ce qui est contrôlé et inclus dans la vente.
Apte au transport
Appellation utilisée pour un conteneur apte au transport de marchandises. Pour un export, faites valider l’unité, ses documents et son acceptation par votre transporteur.
Reconditionné
Demandez la liste des travaux : peinture seule, réparation du plancher, joints ou interventions sur la structure.
Vendu en l’état
Faites inventorier les défauts et chiffrer les réparations avant de comparer son prix à celui d’une unité remise en état.
Demandez des photos de l’intérieur, du plancher, des portes et des marquages, ainsi que le lieu d’enlèvement. Vérifiez l’identité du vendeur et l’état du bien. Ajoutez au budget le transport et le déchargement s’ils restent à organiser.
Les signaux d’alerte sur une annoncePhotos manquantes, marquage illisible, plaque CSC, prix, visite et transport : ce qu’il faut demander avant de payer.DéplierReplier
R2Signaux d’alerte sur une annonce entre particuliers
Signal
Ce qu’il révèle
Quoi demander
Aucune photo de l’intérieur ni du toit
Le toit, les parois et le plancher restent à contrôler
Photos datées de l’intérieur portes fermées, et du toit
Pas de numéro lisible
Marquage ISO 6346 absent ou repeint : difficile de vérifier à qui il appartient
Le code complet : son dernier chiffre sert à contrôler les autres
Plaque CSC absente ou périmée
La plaque CSC concerne le transport international. Pour un stockage fixe, examinez séparément les démarches régionales et communales ; la plaque ne vaut pas autorisation.
Photo nette de la plaque, avec la date de fabrication
Prix très inférieur au marché
Schéma classique de l’annonce frauduleuse : la trop bonne affaire
Ne rien verser à distance, jamais d’acompte avant visite
Refus de visite
Empêche de vérifier le conteneur avant de payer
Un rendez-vous sur site avant paiement
Transport « à votre charge » sans accès précisé
Signal typique d’arnaque : ne payez jamais un transporteur que vous n’avez pas choisi
L’adresse exacte du conteneur, et votre propre transporteur
Pour le transport international, vérifiez la plaque CSC et le suivi des examens avec le transporteur. Les garanties dépendent du statut du vendeur et de votre contrat ; consignez l’état et les défauts connus avant de payer.
Que faire d’un conteneur 20 pieds ?
Le contenu à stocker et la fréquence d’accès aident à choisir les équipements qui vous serviront vraiment.
CAS 1
Garder vos affaires à l’abri pendant des travaux
Meubles, cartons et outils de jardin peuvent rester près de la maison le temps d’un chantier ou d’un déménagement. Rangez le plus lourd au fond et gardez une allée pour atteindre chaque carton. Faites valider l’accès du camion et le sol avant de commander.
Équipements à envisager
Palettes ou caillebotis au sol, étagères, absorbeurs d’humidité et cadenas adapté.
CAS 2
Sécuriser le matériel d’un chantier
Outils, consommables et petites machines restent sur place, fermés à clé le soir. Placez le conteneur hors du passage des engins, à un endroit où le camion pourra le reprendre. Selon la durée du chantier, comparez l’achat et la location.
Équipements à envisager
Rayonnages robustes, crochets muraux, fermeture renforcée et éclairage autonome.
CAS 3
Agrandir la réserve d’un commerce
Stock saisonnier, emballages, mobilier ou matériel d’événement libèrent l’arrière-boutique. Classez les articles selon leur fréquence de sortie et gardez près des portes ce qui part vite. Surveillez l’humidité si vous stockez des cartons ou des textiles.
Équipements à envisager
Étagères repérées, rampe pour un diable ou un transpalette, ventilation ou déshumidification selon le contenu.
CAS 4
Partir d’un 20 pieds pour un projet aménagé
Atelier, bureau ou local technique : l’isolation, les ouvertures et les réseaux se décident avant l’achat, car ils réduisent l’espace utile. Faites chiffrer les travaux à part. Renseignez-vous auprès du service urbanisme de votre commune avant l’installation.
Équipements à envisager
Isolation, découpes de portes et fenêtres, électricité, ventilation et revêtement de sol.
Le code postal situe votre projet. Les conditions d’accès permettent ensuite au fournisseur de proposer le transport et le déchargement adaptés.
1
L’adresse et la date souhaitée
Précisez la commune, le lieu de pose et votre souplesse sur la date.
2
L’accès au terrain
Signalez la largeur du portail, les virages, les pentes et les obstacles en hauteur.
3
L’emplacement de pose
Indiquez la distance entre le stationnement possible du camion et l’emplacement prévu. Quelques photos aident à préparer la livraison.
4
Le déchargement
Précisez si vous avez un moyen adapté sur place ou s’il doit être prévu par le vendeur. Faites valider les appuis et la préparation du sol.
Préparer l’emplacement
Prévoyez un sol plan, stable et portant, dégagé devant les portes pour les ouvrir entièrement. Le type d’appuis et le calage dépendent du terrain et de l’usage : faites-les valider par le fournisseur avant la livraison. Pensez à l’écoulement de l’eau autour du conteneur.
Un vendeur proche, ou un dépôt plus proche ? L’adresse de l’entreprise n’est pas forcément celle du conteneur. Faites préciser son lieu de départ pour comparer le coût livré. Consulter les entreprises pour un 20 pieds.
Autorisation d’urbanisme en Belgique
Emprise d’un 20 pieds
≈ 14,8 m²
Dimensions extérieures, hors aménagements.
Autorité à consulter
Commune et Région
Usage, parcelle et prescriptions locales.
Installation temporaire
Conditions à confirmer
La durée seule ne garantit pas une dispense.
En Belgique, l’urbanisme relève de la Région et de la commune. Présentez l’usage, les dimensions, la durée, les plans et la parcelle au service urbanisme avant la commande. En Wallonie, consultez le CoDT ; en Flandre, les règles de l’omgevingsvergunning ; à Bruxelles, le CoBAT. Une surface de conteneur ou son caractère démontable ne suffit pas à établir une dispense.
Humidité et sécuritéCondensation, absorbeurs, ventilation, fermeture et alarme : ce que disent les références techniques, avec leurs limites.DéplierReplier
R3Lutter contre la condensation
Parade
Comment elle agit
Sa limite
Ventilation par grilles haute et basse
L’air chaud humide sort par le haut, l’air plus frais entre par le bas
Si l’air extérieur est plus chaud et plus humide que l’intérieur, elle fait entrer l’humidité et aggrave le problème
Absorbeurs d’humidité
Sels ou gels hygroscopiques placés dans le tiers supérieur, où l’air humide monte
Le calcul DIN 55474 donne 100 à 231 kg pour un 20 pieds selon la marchandise
Isolation
Relève la température de surface des parois au-dessus du point de rosée
Le calcul relève de la NF EN ISO 13788 ; un conteneur nu n’est pas isolé
Film ou papier sous marchandise
Absorbe ou recueille l’eau qui goutte du plafond
Saturé, le papier laisse passer ; la bâche cède sur les arêtes
Toutes ces valeurs viennent du transport maritime ou du bâtiment, pas d’essais sur conteneur de stockage à poste fixe. Ce sont des ordres de grandeur, pas des règles de dimensionnement.
R4Sécuriser un conteneur contre l’effraction
Dispositif
Contre quoi
Sa limite
Boîtier anti-pince
Masque l’anse du cadenas : pince, meuleuse, levier
Le référentiel de certification LPS 1654 classe le cadenas seul : un capot de protection ne change pas ce classement
Barre anti-effraction
Ouverture au levier : elle bride les tiges de verrouillage des deux portes
LPS 1654 exige que porte et ferrures résistent autant que la serrure
Alarme
Détection d’intrusion ; NF EN 50131-1 fixe des grades et quatre classes d’environnement
La norme ne couvre pas les installations en extérieur non chauffé
Vérifiez la résistance de l’ensemble : portes, ferrures, serrure et protections. Une appellation commerciale de sécurité ne suffit pas à établir un niveau de résistance.
Comparez votre 20 pieds livré et déchargé.
Format, état et code postal : préparez une seule demande pour comparer le conteneur, son transport et son déchargement. Gratuit et sans engagement.
Vos critères et votre code postal, saisis une seule fois.
Étape 3
Comparez le prix livré
Conteneur, transport et déchargement, sur la même base.
Gratuit et sans engagement. L’annuaire ne vend pas de conteneurs. Votre demande passe par notre service de comparaison : les entreprises recensées dans l’annuaire ne sont pas forcément destinataires de votre demande. Les professionnels peuvent rémunérer le service de mise en relation (fonctionnement du service).
Cette sélection reprend les informations publiées par les entreprises de l’annuaire. Ordre de l’annuaire, pas un classement ; elle ne garantit ni stock ni réception de votre demande.
7 entreprises dont les informations publiées mentionnent : 20 pieds · Vente
Quel est le prix d’un conteneur 20 pieds neuf ou d’occasion ?
Selon le relevé ContainerBook, exemples relevés le 4 octobre 2026 : occasion dès 800 € HT, neuf ou premier voyage dès 2 350 € HT, hors livraison. Ce sont des offres précises, pas une moyenne du marché. Les conditions et promotions éventuelles figurent dans le bloc prix. Le total TTC, livré et déchargé, est à confirmer au devis pour votre adresse.
Quelles sont les dimensions intérieures et extérieures d’un 20 pieds ?
Un conteneur 20 pieds (on écrit aussi container 20 pieds) compte pour 1 EVP, l’unité « équivalent vingt pieds » (TEU en anglais) : sa longueur de 6,058 m vaut environ 20 pieds. À l’extérieur, le 20 pieds standard mesure 6,058 × 2,438 × 2,591 m (longueur × largeur × hauteur). À l’intérieur, le modèle donné en exemple offre 5,900 × 2,352 × 2,395 m, soit environ 13,9 m² de surface intérieure et 33,2 m³. Les cotes intérieures varient selon le fabricant : demandez la fiche de l’unité proposée.
Combien pèse un 20 pieds vide et quelle charge peut-il recevoir ?
Le modèle donné en exemple pèse 2 350 kg à vide. Il accepte 28 130 kg de charge utile, pour une masse brute maximale de 30 480 kg. La norme ISO 668 admet jusqu’à 36 000 kg pour cette série : c’est un plafond, pas la capacité d’un 20 pieds donné. La plaque CSC de l’unité proposée fait foi.
Quelle est la taille de l’ouverture des portes d’un 20 pieds ?
Sur le modèle donné en exemple, le passage de porte mesure 2,340 m de large et 2,292 m de haut, soit 10,3 cm de moins que la hauteur intérieure. Le High Cube donné en exemple annonce 2,58 m de hauteur de porte. Mesurez votre chargement, emballage et support compris, et faites confirmer le passage sur l’unité proposée.
Combien de palettes Europe tient un conteneur 20 pieds ?
Jusqu’à 11 palettes Europe de 800 × 1 200 mm au sol, en un seul rang, d’après un plan de chargement de référence. Le calage, le débord et le poids peuvent réduire ce nombre. Aucun nombre n’est donné ici pour les palettes de 1 000 × 1 200 mm. Pour un transport, faites valider le chargement prévu par le transporteur.
Le transport et le déchargement sont-ils compris ?
Les exemples de prix d’achat de cette page sont hors livraison, ou n’en précisent pas l’inclusion. Selon l’exemple, le déchargement est en supplément ou reste à confirmer. Demandez un devis qui indique séparément le conteneur, le transport, le déchargement et le total TTC.
Sur quoi poser un conteneur 20 pieds ?
Sur un sol plan, stable et portant, dégagé devant les portes. Le type d’appuis et le calage dépendent de votre terrain et de l’usage : faites-les valider par le fournisseur avant la livraison. Prévoyez aussi l’écoulement de l’eau et la place pour manœuvrer le camion.
Quel délai de livraison pour un conteneur 20 pieds ?
Il dépend du dépôt où se trouve l’unité, du stock disponible, du transporteur et de l’accès à votre terrain. Aucun délai n’est donné ici : demandez dans chaque devis une date de livraison, et ce qu’elle suppose (disponibilité confirmée, créneau, accès validé).
Peut-on choisir la couleur d’un conteneur 20 pieds ?
Selon l’état et le stock, le vendeur propose une teinte existante ou une mise en peinture. Si la couleur compte, indiquez sa référence RAL et demandez une confirmation écrite, avec le coût éventuel de la peinture. Le guide du conteneur premier voyage détaille les points à vérifier sur l’aspect.
Combien coûte la location d’un conteneur 20 pieds ?
Demandez un loyer mensuel, avec la livraison, le déchargement, la reprise et les conditions de restitution. Comparez le coût total sur la durée prévue.
Faut-il une autorisation pour installer un 20 pieds dans son jardin ?
En Belgique, l’urbanisme relève de la Région et de la commune. Présentez l’usage, les dimensions, la durée, les plans et la parcelle au service urbanisme avant la commande. En Wallonie, consultez le CoDT ; en Flandre, les règles de l’omgevingsvergunning ; à Bruxelles, le CoBAT. Une surface de conteneur ou son caractère démontable ne suffit pas à établir une dispense.