01
Le conteneur proposé
Format, hauteur, année de fabrication et couleur souhaitée : faites inscrire les caractéristiques importantes dans l’offre.
Neuf / premier voyage · L’état avant l’achat
Conteneur neuf ou premier voyage : prix et points à vérifier
Vous cherchez un conteneur récent, avec un aspect soigné ? Le premier voyage est vendu comme neuf après un premier transport. Faites préciser l’état de l’unité qui vous sera livrée.
- Appellation courante
- Premier voyage
- Critère à vérifier
- État réel
- Formats courants
- 20 / 40 pieds
Exemple : 20 pieds premier voyage à 2 350 € HT, livraison non précisée, tarif au . Voir les conditions
Ce qui change pour vous
Un état à vérifier, pas seulement un mot
01
FabricationLe conteneur est construit.
02
Premier transportIl est transporté et manutentionné.
03
Votre achatVous confirmez l’état de l’unité proposée.
Premier voyage ne signifie pas qu’il n’a jamais été transporté ou manutentionné.
Schéma de principe
- Service indépendant de mise en relation
- L’annuaire ne vend pas de conteneurs
Premier voyage ou occasion : où placer votre budget ?
Choisissez l’état selon ce qui compte dans votre projet : l’aspect extérieur, le contenu stocké, les travaux prévus et le montant total une fois le conteneur posé.
| Votre critère | Premier voyage | Occasion |
|---|---|---|
| Historique annoncé | Un premier trajet depuis la fabrication | Des utilisations antérieures à préciser |
| Aspect extérieur | Aspect récent, avec des traces de manutention possibles | Marques d’usage et réparations variables selon l’unité |
| Photos à examiner | Unité proposée, teinte et éventuelles retouches | Unité proposée, plancher, joints et zones réparées |
| Pour un emplacement visible | À comparer si la présentation compte dès la livraison | Inclure les travaux esthétiques souhaités dans le total |
| Décision de budget | Évaluer le surcoût éventuel à format et livraison égaux | Évaluer le prix livré avec les remises en état nécessaires |
L’état annoncé ne remplace pas l’examen de l’unité proposée. Les équipements, les contrôles et les travaux inclus doivent figurer dans les offres comparées.
Quel prix pour un conteneur premier voyage livré et déchargé ?
Comparez d’abord la longueur, la hauteur, la couleur et les équipements. Une offre de 20 pieds DRY ne donne pas le prix d’un 40 pieds High Cube. Demandez ensuite un total pour votre adresse, avec transport et déchargement séparés.
Exemple de prix d’achat · Tarif au
Exemple 1 · 20 pieds premier voyage
2 350 € HT
Exemple CBUS de 20 pieds premier voyage vert RAL 6007. Transport et déchargement à confirmer. Prix et disponibilité à confirmer auprès du vendeur.
Tarifs indicatifs à confirmer. Demandez le total TTC, livraison et déchargement compris.
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L’état et les inclusions
Photos de l’unité, fermeture, garantie et éventuels équipements : demandez ce qui fait partie du montant annoncé.
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Le prix livré sur place
Départ dépôt, transport, déchargement, taxes et date de livraison : comparez les propositions sur le même périmètre.
Demandez un total HT et TTC en distinguant le conteneur, le transport et le déchargement. Préparer les informations de livraison.
Le bon prix, c’est le prix livré chez vous.
Précisez le modèle et votre adresse dans une demande gratuite pour comparer le coût complet.
Informations à réunir
Premier voyage décrit une condition commerciale, pas une dimension. Voici les informations à réunir pour identifier le produit réellement proposé.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Format et configuration | 20 ou 40 pieds, DRY, High Cube ou autre |
| Identification | Référence de l’unité et année de fabrication |
| Photos récentes | Extérieur, intérieur, plancher, portes et joints |
| Équipements inclus | Plancher, fermeture, ventilation, accessoires |
| Pour un usage transport | Documents et acceptation à confirmer avec le transporteur |
Des photos de l’unité
Distinguez une photo illustrative du modèle et les photos du conteneur réservé pour votre commande.
La couleur et les traces
Si l’aspect compte, faites confirmer la teinte et les éventuelles retouches, rayures ou marques avant livraison.
Le niveau d’équipement
Vérifiez les fermetures et les accessoires souhaités. Ne supposez pas qu’ils sont inclus parce que le conteneur est décrit comme neuf.
Le dépôt et le délai
Demandez où se trouve l’unité et à quelle date elle peut être livrée. Une gamme affichée sur un site n’est pas un engagement de disponibilité.
Premier voyage, neuf ou occasion : quel état choisir ?
Premier voyage
Une unité commercialisée après un premier trajet depuis sa fabrication. Demandez les photos, les marques éventuelles de manutention et ce que couvre exactement l’offre.
Neuf sorti d’usine
Si l’absence d’usage préalable est essentielle à votre projet, formulez cette exigence explicitement. Faites distinguer fabrication, transport jusqu’au dépôt et condition au moment de la livraison.
Occasion ou reconditionné
À comparer si l’aspect neuf n’est pas indispensable. Faites détailler l’état et les travaux effectués : une peinture récente ne renseigne pas à elle seule sur l’historique.
Comparer avec un conteneur d’occasionLes formats à la même échelle
Faites défiler pour voir tous les formats.
Échelle
1,75 m
long. 2,99 m · haut. 2,59 m
long. 6,06 m · haut. 2,59 m
long. 12,19 m · haut. 2,59 m
long. 12,19 m · haut. 2,90 m
Pour quels projets choisir un premier voyage ?
L’état premier voyage compte surtout quand l’aspect du conteneur reste visible ou qu’un aménagement suivra la livraison.
CAS 1
Installer une réserve visible par vos clients
Sur le parking d’un commerce ou près d’un accueil, l’apparence peut peser dans le choix. Précisez la teinte et le niveau de finition attendus pour comparer un premier voyage à une occasion remise en peinture.
Équipements à envisager
Fermeture, rayonnages et éventuelle signalétique, avec finition extérieure décrite dans l’offre.
CAS 2
Lancer un projet d’aménagement
Pour un atelier ou un espace de vente, comparez le prix du projet terminé. L’état de départ doit être cohérent avec les parois conservées, les découpes et les revêtements réellement prévus.
Équipements à envisager
Ouvertures, isolation, ventilation et réseaux chiffrés avec les travaux de transformation.
CAS 3
Équiper plusieurs emplacements avec une présentation commune
Pour un parc de stockage ou plusieurs sites d’entreprise, définissez un même format, une teinte et une liste d’accessoires. Vous pourrez comparer un lot homogène et organiser sa livraison par emplacement.
Équipements à envisager
Fermetures communes, numérotation et équipements de rangement identiques lorsque l’usage est le même.
Comment fonctionne la comparaison ?
Étape 1
Précisez votre conteneur
Format, état, achat ou location et quantité.
Étape 2
Faites une seule demande
Vos critères et votre code postal, saisis une seule fois.
Étape 3
Comparez le prix livré
Conteneur, transport et déchargement, sur la même base.
Gratuit et sans engagement. L’annuaire ne vend pas de conteneurs. Votre demande passe par notre service de comparaison : les entreprises recensées dans l’annuaire ne sont pas forcément destinataires de votre demande. Les professionnels peuvent rémunérer le service de mise en relation (fonctionnement du service).
Préparer ma demandeEntreprises de l’annuaire pour un conteneur premier voyage
Cette sélection reprend les informations publiées par les entreprises de l’annuaire. Ordre de l’annuaire, pas un classement ; elle ne garantit ni stock ni réception de votre demande.
Aucune fiche ne décrit encore tous ces critères pour ce mode. Vous pouvez consulter l’annuaire ou préciser votre projet dans le formulaire ; l’absence de fiche correspondante ne décrit pas le stock du marché.
Explorer l’annuaire avec ces critèresQuestions fréquentes sur le conteneur premier voyage
Un conteneur premier voyage est-il neuf ?
Il est couramment commercialisé comme neuf après un premier trajet depuis sa fabrication. Il a donc déjà été transporté et manutentionné. Demandez au vendeur de préciser la condition vendue et de fournir les photos de l’unité proposée.
Que veut dire « premier voyage » ?
C’est une appellation commerciale pour un conteneur qui n’a fait qu’un seul transport depuis l’usine ; certains devis l’écrivent en anglais, « one trip ». Elle ne remplace pas la description écrite du modèle, de son état et des équipements inclus dans votre devis.
Faut-il choisir premier voyage ou occasion pour du stockage ?
Comparez votre besoin d’aspect, l’état du plancher et des portes, les contrôles proposés et le budget livré. Si les traces d’usage sont acceptables, une offre d’occasion peut aussi être étudiée.
La couleur est-elle au choix ?
Faites confirmer les couleurs du modèle disponible et le coût d’une peinture demandée. Si une teinte précise est nécessaire, indiquez sa référence et demandez une confirmation écrite.
Quel est le prix d’un conteneur premier voyage ?
Exemple relevé le 4 octobre 2026 : 20 pieds premier voyage à 2 350 € HT, livraison non précisée, offre CBUS vert RAL 6007 ; le transport et le déchargement restent à confirmer. Une offre de 20 pieds ne donne pas le prix d’un autre format : demandez un total TTC livré et déchargé pour le format voulu.
Que contrôler quand mon premier voyage arrive ?
Comparez l’unité livrée à la commande : référence si elle a été réservée, format, couleur et accessoires. Examinez ensuite les parois, les portes, les joints et le plancher, puis photographiez les écarts constatés. Gardez l’offre et les photos d’avant livraison à portée pour cet échange avec le vendeur.
Faut-il demander un prix séparé pour équiper un conteneur neuf ?
Oui, cela rend les offres plus faciles à comparer. Faites distinguer le conteneur, les accessoires, les travaux et la livraison. Une fermeture renforcée, des étagères ou une installation électrique peuvent être proposés en option, même lorsque le conteneur est vendu neuf ou premier voyage.
Guides utiles
Mise à jour le · Prix relevés le