Conteneur 20 pieds Dry occasion en l'état, vue de trois quarts — Le conteneur livré n’est pas celui de l’image. Demandez les photos de l’unité proposée avant de valider la commande.

Occasion en l'état20 piedsRéf. CB-20DV-OCC-AI

Conteneur maritime 20 pieds Dry d'occasion en l'état

Le 20 pieds le moins cher, pour un abri, du stockage peu exigeant ou une transformation.

Extérieur: 6,058 × 2,438 × 2,591 m
Volume: 33,1 m³
Surface au sol: 13,9 m²

850 € HT

soit 1 020 € TTC

Prix hors livraison, TVA à 20 % comprise dans le prix TTC.

Livraison en sus, selon votre code postal : Demander le prix livré. Nous livrons partout en France métropolitaine, Corse comprise.

Livraison sous 2 jours ouvrés après votre validation de la commande et la réception du paiement.

Disponible : nous confirmons le dépôt de départ et la date avec vous.

Photos de l’unité proposée sur demande, avant de valider.

Conditions générales de vente : rétractation, garanties, livraison.

Vendu en l'état : sans garantie d'étanchéité
Non apte au transport maritime
Usure marquée possible : rouille, bosses, joints ou plancher à reprendre
Défauts de l'unité décrits avant la commande

Dimensions du conteneur 20 pieds Dry occasion en l'état

Dimensions extérieures normalisées ; cotes intérieures, portes et poids typiques, qui varient selon le constructeur. Les valeurs de l’unité livrée sont confirmées avec la commande.

Caractéristiques : 20 pieds Dry occasion en l'état
Code ISO	1CC / 22G1
Longueur extérieure	6,058 m
Largeur extérieure	2,438 m
Hauteur extérieure	2,591 m
Longueur intérieure	5,898 m
Largeur intérieure	2,352 m
Hauteur intérieure	2,385 m
Largeur d'ouverture de porte	2,340 m
Hauteur d'ouverture de porte	2,278 m
Volume intérieur	33,1 m³
Surface au sol intérieure	13,9 m²
Tare (poids à vide)	2 200 kg
Charge utile	27 800 kg
Masse brute maximale	36 000 kg

La zone teintée est l'ouverture de porte : c'est elle qui décide de ce qui rentre, pas le volume. Elle perd peu en largeur — 2,340 m contre 2,352 m à l'intérieur — mais plus de dix centimètres en hauteur, 2,278 m contre 2,385 m. Un chargement qui tient dans le volume mais dépasse au linteau reste sur le quai. Dessin à l'échelle, tracé sur les cotes du tableau ci-dessous.

Quel est le prix d’un conteneur 20 pieds Dry occasion en l’état ?

850 € HT hors livraison, soit 1 020 € TTC (TVA à 20 %). La livraison et le déchargement s’ajoutent à ce prix : ils dépendent de votre code postal, de l’accès du camion et du moyen de déchargement. Demandez le prix livré : nous vous le confirmons avant toute commande.

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Ce 20 pieds face aux autres états

Le même format dans ses autres états, avec l’écart de prix HT par rapport à ce modèle. Tous les prix s’entendent hors livraison.

Comparatif des états du conteneur 20 pieds, prix hors livraison
État	Prix HT	Prix TTC	Écart HT	Étanche	Apte à la mer
Occasion en l'état	850 € HT	1 020 € TTC	Ce modèle	Non garantie	Non
Conteneur 20 pieds Dry occasion étanche	870 € HT	1 044 € TTC	+20 €	Oui	Non
Conteneur 20 pieds Dry dernier voyage	880 € HT	1 056 € TTC	+30 €	Oui	Oui, selon inspection
Conteneur 20 pieds Dry premier voyage	1 790 € HT	2 148 € TTC	+940 €	Oui	Oui
Conteneur 20 pieds Dry neuf	1 850 € HT	2 220 € TTC	+1 000 €	Oui	Oui

Pourquoi un conteneur 20 pieds Dry occasion en l'état ?

Conteneur maritime 20 pieds standard (Dry, ISO 22G1) d'occasion vendu en l'état : usé, sans garantie d'étanchéité, non apte au transport maritime. Il convient pour un abri, du stockage peu exigeant ou un projet de transformation. Longueur 6,06 m, largeur 2,44 m, hauteur 2,59 m.

Le format le plus polyvalent

Un peu plus de 6 m de long : de quoi stocker le contenu d'un logement, l'outillage d'un chantier ou une réserve de marchandises. C'est le format le plus courant, donc le plus simple à livrer et à revendre.

Une construction standard

Parois en tôle ondulée d'acier, portes verrouillables à une extrémité, plancher bois : le conteneur maritime tel qu'il circule dans les ports, gerbable et manutentionnable par ses pièces de coin.

En l'état : le prix le plus bas

Vendu tel quel, sans garantie d'étanchéité ni aptitude à la mer. Il convient pour un abri, du stockage peu exigeant ou un projet de transformation. Les défauts de l'unité vous sont décrits avant la commande.

Livraison d'un 20 pieds : accès et camion

Nous livrons partout en France métropolitaine, Corse comprise, sous 2 jours ouvrés après votre validation de la commande et la réception du paiement. La livraison et le déchargement ne sont pas compris dans le prix affiché : leur prix dépend de votre code postal, de l’accès du camion et du moyen de déchargement. Demander le prix livré : il vous est communiqué avant toute commande. Pour l’outre-mer, le transport maritime fait l’objet d’un devis spécifique.

Un 20 pieds pèse environ 2,2 t à vide. Il se livre en général par camion-grue ou par plateau à déchargement. Prévoyez l'emprise du conteneur (6,06 × 2,44 m), l'espace pour ouvrir les portes, un accès d'au moins 3,5 m de large et aucune ligne aérienne basse au-dessus de l'emplacement. Nous confirmons avec vous l’accès du camion, l’emplacement et le mode de déchargement avant la commande.

1. Votre demande« Demander le prix livré », « Commander » ou « Recevoir le meilleur prix » : vous indiquez le code postal et la commune de livraison, et vos coordonnées.
2. Notre confirmationNous confirmons la disponibilité, la date de livraison et le prix livré (conteneur, livraison et déchargement), avec les photos de l’unité si vous le souhaitez.
3. La livraisonVous validez la commande à ce prix et nous convenons de l’adresse exacte ; le conteneur est déposé sur l’emplacement prévu.

Questions sur le conteneur 20 pieds Dry occasion en l'état

Quel est le prix d’un conteneur 20 pieds Dry occasion en l’état ?

Où livrez-vous, et combien coûte la livraison ?

Nous livrons partout en France métropolitaine, Corse comprise. La livraison et le déchargement ne sont pas compris dans le prix affiché : leur prix dépend de votre code postal, de l’accès du camion et du moyen de déchargement. Demandez le prix livré depuis cette page : il vous est communiqué avant toute commande, après vérification de l’accès et de l’emplacement prévu. Pour les départements et collectivités d’outre-mer, le transport maritime fait l’objet d’un devis spécifique.

Que faut-il prévoir sur le terrain ?

Un sol plat, stable et porteur (dalle, grave compactée ou plots aux quatre coins), un accès dégagé pour un poids lourd et la place de manœuvre nécessaire au déchargement. Signalez les lignes électriques, les portails étroits et les pentes dans votre demande.

Quel est le délai de livraison ?

La livraison intervient sous 2 jours ouvrés après votre validation de la commande et la réception du paiement. La date exacte est convenue avec vous à la confirmation.

Puis-je voir le conteneur avant de valider ?

Oui : demandez les photos de l’unité proposée avant de valider la commande. Pour un conteneur d’occasion, elles montrent l’état réel des portes, du plancher et des parois.

Dernier voyage, occasion étanche ou en l’état : quelle différence ?

Un conteneur dernier voyage sort de la flotte d’une compagnie maritime : révisé, étanche et encore apte au transport maritime, avec une plaque CSC dont la validité vous est précisée à la commande. Une occasion étanche ne repart plus en mer mais reste étanche au vent et à l’eau pour le stockage au sol. Un conteneur en l’état est vendu tel quel, sans garantie d’étanchéité, pour un abri ou une transformation.