Conteneur 40 pieds Dry premier voyage, vue de trois quarts — Le conteneur livré n’est pas celui de l’image. Demandez les photos de l’unité proposée avant de valider la commande.

Premier voyage40 piedsRéf. CB-40DV-PV

Conteneur maritime 40 pieds Dry premier voyage

Un 40 pieds quasi neuf, qui n'a fait qu'un seul voyage depuis l'usine.

Extérieur: 12,192 × 2,438 × 2,591 m
Volume: 67,7 m³
Surface au sol: 28,3 m²

3 290 € HT

soit 3 948 € TTC

Prix hors livraison, TVA à 20 % comprise dans le prix TTC.

Livraison en sus, selon votre code postal : Demander le prix livré. Nous livrons partout en France métropolitaine, Corse comprise.

Livraison sous 2 jours ouvrés après votre validation de la commande et la réception du paiement.

Disponible : nous confirmons le dépôt de départ et la date avec vous.

Photos de l’unité proposée sur demande, avant de valider.

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Conditions générales de vente : rétractation, garanties, livraison.

Un seul voyage en charge depuis l'usine
Peinture et plancher en très bon état ; marques du premier transport possibles

Dimensions du conteneur 40 pieds Dry premier voyage

Dimensions extérieures normalisées ; cotes intérieures, portes et poids typiques, qui varient selon le constructeur. Les valeurs de l’unité livrée sont confirmées avec la commande.

Caractéristiques : 40 pieds Dry premier voyage
Code ISO	1AA / 42G1
Longueur extérieure	12,192 m
Largeur extérieure	2,438 m
Hauteur extérieure	2,591 m
Longueur intérieure	12,032 m
Largeur intérieure	2,352 m
Hauteur intérieure	2,385 m
Largeur d'ouverture de porte	2,340 m
Hauteur d'ouverture de porte	2,278 m
Volume intérieur	67,7 m³
Surface au sol intérieure	28,3 m²
Tare (poids à vide)	4 000 kg
Charge utile	26 480 kg
Masse brute maximale	36 000 kg

La zone teintée est l'ouverture de porte : c'est elle qui décide de ce qui rentre, pas le volume. Elle perd peu en largeur — 2,340 m contre 2,352 m à l'intérieur — mais plus de dix centimètres en hauteur, 2,278 m contre 2,385 m. Un chargement qui tient dans le volume mais dépasse au linteau reste sur le quai. Dessin à l'échelle, tracé sur les cotes du tableau ci-dessous.

Quel est le prix d’un conteneur 40 pieds Dry premier voyage ?

3 290 € HT hors livraison, soit 3 948 € TTC (TVA à 20 %). La livraison et le déchargement s’ajoutent à ce prix : ils dépendent de votre code postal, de l’accès du camion et du moyen de déchargement. Demandez le prix livré : nous vous le confirmons avant toute commande.

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Ce 40 pieds face aux autres états

Le même format dans ses autres états, avec l’écart de prix HT par rapport à ce modèle. Tous les prix s’entendent hors livraison.

Comparatif des états du conteneur 40 pieds, prix hors livraison
État	Prix HT	Prix TTC	Écart HT	Étanche	Apte à la mer
Conteneur 40 pieds Dry occasion en l'état	850 € HT	1 020 € TTC	−2 440 €	Non garantie	Non
Conteneur 40 pieds Dry occasion étanche	870 € HT	1 044 € TTC	−2 420 €	Oui	Non
Conteneur 40 pieds Dry dernier voyage	880 € HT	1 056 € TTC	−2 410 €	Oui	Oui, selon inspection
Premier voyage	3 290 € HT	3 948 € TTC	Ce modèle	Oui	Oui

Pourquoi un conteneur 40 pieds Dry premier voyage ?

Conteneur maritime 40 pieds standard (Dry, ISO 42G1) premier voyage : un seul transport en charge depuis sa fabrication. Longueur 12,19 m, largeur 2,44 m, hauteur 2,59 m.

Le volume d'un entrepôt, chez vous

Plus de 12 m de long pour stocker des palettes, des machines ou un stock saisonnier sans louer de local. À surface égale, deux 20 pieds coûtent en général plus cher qu'un 40 pieds, mais il faut prévoir la place et l'accès pour un ensemble articulé.

Une construction standard

Parois en tôle ondulée d'acier, portes verrouillables à une extrémité, plancher bois : le conteneur maritime tel qu'il circule dans les ports, gerbable et manutentionnable par ses pièces de coin.

Quasi neuf, à un prix plus doux

Il a effectué un seul voyage en charge depuis l'usine, souvent pour rejoindre l'Europe. Il garde une structure et une peinture en très bon état ; quelques marques de ce premier transport restent possibles.

Livraison d'un 40 pieds : accès et camion

Nous livrons partout en France métropolitaine, Corse comprise, sous 2 jours ouvrés après votre validation de la commande et la réception du paiement. La livraison et le déchargement ne sont pas compris dans le prix affiché : leur prix dépend de votre code postal, de l’accès du camion et du moyen de déchargement. Demander le prix livré : il vous est communiqué avant toute commande. Pour l’outre-mer, le transport maritime fait l’objet d’un devis spécifique.

Un 40 pieds pèse environ 3,7 à 4 t à vide et arrive sur un ensemble articulé d'environ 16,5 m. Il faut un accès praticable pour ce camion, la place de manœuvrer, et un déchargement par camion-grue ou grue mobile selon le site. Prévoyez l'emprise du conteneur (12,19 × 2,44 m) et l'ouverture des portes. Nous confirmons avec vous l’accès du camion, l’emplacement et le mode de déchargement avant la commande.

1. Votre demande« Demander le prix livré », « Commander » ou « Recevoir le meilleur prix » : vous indiquez le code postal et la commune de livraison, et vos coordonnées.
2. Notre confirmationNous confirmons la disponibilité, la date de livraison et le prix livré (conteneur, livraison et déchargement), avec les photos de l’unité si vous le souhaitez.
3. La livraisonVous validez la commande à ce prix et nous convenons de l’adresse exacte ; le conteneur est déposé sur l’emplacement prévu.

Questions sur le conteneur 40 pieds Dry premier voyage

Quel est le prix d’un conteneur 40 pieds Dry premier voyage ?

Où livrez-vous, et combien coûte la livraison ?

Nous livrons partout en France métropolitaine, Corse comprise. La livraison et le déchargement ne sont pas compris dans le prix affiché : leur prix dépend de votre code postal, de l’accès du camion et du moyen de déchargement. Demandez le prix livré depuis cette page : il vous est communiqué avant toute commande, après vérification de l’accès et de l’emplacement prévu. Pour les départements et collectivités d’outre-mer, le transport maritime fait l’objet d’un devis spécifique.

Que faut-il prévoir sur le terrain ?

Un sol plat, stable et porteur (dalle, grave compactée ou plots aux quatre coins), un accès dégagé pour un poids lourd et la place de manœuvre nécessaire au déchargement. Signalez les lignes électriques, les portails étroits et les pentes dans votre demande.

Quel est le délai de livraison ?

La livraison intervient sous 2 jours ouvrés après votre validation de la commande et la réception du paiement. La date exacte est convenue avec vous à la confirmation.

Puis-je voir le conteneur avant de valider ?

Oui : demandez les photos de l’unité proposée avant de valider la commande. Pour un conteneur d’occasion, elles montrent l’état réel des portes, du plancher et des parois.

Quelles couleurs sont disponibles ?

Ce modèle existe en bleu gentiane (RAL 5010), vert réséda (RAL 6011), gris clair (RAL 7035), gris anthracite (RAL 7016), au même prix. Choisissez la couleur sur cette page : elle est reprise dans votre demande.

Vendez-vous des 40 pieds neufs ?

Pas de 40 pieds neuf au catalogue : le premier voyage est l’option la plus proche du neuf. Il n’a fait qu’un seul transport en charge depuis l’usine, pour un prix nettement inférieur.

Premier voyage ou neuf : quelle différence ?

Un conteneur neuf n’a jamais servi. Un premier voyage a effectué un seul transport en charge depuis l’usine : sa structure et sa peinture restent en très bon état, pour un prix inférieur au neuf.